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高鐵平日離峰時段優惠縮水了!高鐵從今(24)日起,平日離峰優惠時段每日減少逾1小時、8班,以南港至高雄為例,原離峰時段9.6折為1465元,現在旅客若買不到離峰優惠,每趟要多付65元。高鐵公司表示,因應離峰時段搭乘率提升,因此縮短優惠時段與班次,但早鳥65折至9折優惠維持不變。

高鐵原平日離峰9.6折適用時段為周一至周四早上9時到12時35分、晚間8時過後,雙向共44班次適用,但今天起改為周一至周四上午9時30分到12時、晚間8時後發車班次,等同每日優惠時段減少超過1小時,適用班次也較過去減少8班。

台灣高鐵公司表示,平日標準車廂對號座離峰優惠,主要是鼓勵旅客選擇離峰時段搭乘,藉此提升高鐵整體搭乘率,但檢視近1年來載客情況,發現部分時段載客率有偏高狀況,甚至買不到票的情形,為維持服務品質及保障旅客乘車權益,因此調整優惠時段。

高鐵雖然調整離峰優惠措施,但現有早鳥優惠不受影響,旅客只要在乘車日(含)5至28天前購票,就有機會享早鳥65折、8折、9折優惠,藉此鼓勵旅客提前訂票。





行政院和立法院13日中午舉行「行政立法協調會報」,行政院發言人徐國勇會後轉述指出,本次會議主要討論「促進轉型正義條例」草案,要把委員人數改為7人,同時決定不當黨產議題從中抽離,交由不當黨產處理委員會負責,促轉會將著重處理原住民族轉型正義、司法轉型正義和政治檔案等3大議題。震動棒參與mv

徐國勇表示,行政立法協調會報舉行一個半小時,主要討論促轉條例的問題。會中決定,促轉條將是一個框架式的立法,但是這個立法涉及很多轉型正義的大議題,其中有關黨產會的部分,由於不當黨產處理委員會都已經成軍了,而且都在進行運作,因此本次會議的共識是,促轉會和不當黨產處理委員會的組織架構與執行面都是各自獨立的。

情趣睡衣 館長推薦至於促進轉型正義的時間,會議共識是從民國34年10月5日,也就是國民黨到台灣統治開始,一直到81年11月潤滑液 推薦 保養16日,金門、馬祖等離島真正解嚴的日期止。

徐國勇指出,促轉條例委員人數規定已經出了立法院的委員會,當中明定是9人,但現在要把它改成7人,主要原因是不當黨產處理委員會已經在運作了,不當黨產的部分交由該單位執行,促轉會7名委員處理原住民族轉型正義、司法轉型正義、政治檔案等3大議題。

促轉會7名委員中,1人為主委,是二級機關的特任官;2名副主委,政務官和簡任14職等事務官各1人;2名專任委員,這4人的人事案要經過立法院同意。另外設有3名當然委員,將由法務部、文化部、國史館等單位的首長擔任。促轉委員要獨立運作,不可參加政黨活動,未來要怎麼取得平?點,行政與立法雙方會再進行討論。

較具有爭議的是政治檔案問題,什麼是政治檔案?這個就有很多意見。徐國勇表示,將會另外訂定政治檔案法,如果政治檔案只限於與人權相關的話,會太過狹隘,而且自民國34年10月5日國民黨政權來台後,國民黨黨史就是威權統治時代國史的一部分,是分不開的,因此政治檔案和黨史相關檔案有些牽連,這部分的定義和文字會再研議。

同時促轉條例中也提到司法平反等議題,徐國勇指出,早期威權時代被抓去關或被槍斃的司法案件平反,是不是要重新打官司?還是不用打官司,直接由相關機關認定以後直接恢復名譽?這些可能會另外用辦法來處理,如果放在促轉條例中,要增加很多條文,而且促轉條例現在已經出委員會在二讀和三讀階段,增加很多條文會比較麻煩一點。



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